近日,汽车市场因一款低价可换电车型而掀起波澜。蔚来旗下乐道推出的L60车型,以14.99万的价格(采用BAAS电池租用方式)成为市场焦点,这一价格相比之前传闻的“换电版Model Y”的15万更低,可谓是整了个狠活。
L60是一款对标特斯拉Model Y的车型。在车身尺寸方面,车长4.83m,轴距2.95m,仅比Model Y多出几厘米,造型为溜背SUV。其溜背位置更偏后,这使得后排头部空间充裕,乘坐体验较好。外观上,灯组虽有极星影子,但整体车身线条流畅。内饰方面,L60只有HUD,没有仪表和NOMI,但皮子用料质感在20万价位中还算可以,比蔚来标配织物强,前排座椅具备加热、通风、按摩和腿托功能,后排空间宽敞且靠背可电调,座椅还有特殊温控技术,能减少暴晒后的高温,不过车内玻璃隔热性差且无遮阳帘是个小问题。
在软件和智驾方面,L60作为蔚来第三代平台NT3.0的首台车,车机界面类似特斯拉,操作方便,加上8295P芯片,流畅度佳。其采用1颗英伟达OrinX芯片就能实现城区NOA,而蔚来车型需4颗才有此功能。虽然其城区NOA在复杂路况下存在跟车距离略长、过弯速度偏快等小问题,但它的NOA为订阅制,且现在送5年。
底盘配置上,L60是前麦弗逊+后五连杆,标配FSD可变阻尼,底盘整体偏软,转向也软,比Model Y舒适不少。在能耗方面,单电机版实测58km路程综合电耗12kWh/100km。乐道L60的推出,拉低了蔚来系换电车型的门槛近10万块,且年底乐道可用换电站将达1000 +座,这台15万左右还能换电的家用SUV,有望在市场上掀起新的风暴。