近日,湖北襄阳发生了一起问界M5试乘过程中的交通事故,引发了人们对智能驾驶安全性的广泛关注。
据了解,8月28日中午12点半左右,周先生与朋友马先生前往襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心试驾问界M5。在试驾过程中,销售人员坐在主驾驶位,为他们讲解演示问界M5的智能驾驶功能。视频资料显示,开启智能驾驶功能后,销售人员双手离开方向盘,自然垂放在身前。过了几分钟,当一辆公交车在前方左转掉头时,由于销售人员未能及时进行紧急制动,导致车辆直接撞上公交车。
事故发生后,车辆安全气囊弹出。AITO中心给出的解释是后台数据显示车速已经降下来了,只有34km/h,但周先生对此表示质疑,他称自己开了很多年车,以这个速度不可能撞得那么严重。周先生还表示,根据他看到的后台数据显示,当时车速约为50公里/小时,系统在识别到与公交车相距7米时启动了制动措施。
周先生与朋友马先生均在事故中受伤。周先生的病情被诊断为筋伤伴有气血瘀滞(中医诊断),以及耳朵损伤、内耳震荡、外伤性耳鸣及多处软组织损伤(西医诊断)。事故当天在医院做了CT检查未发现骨折,但一周后未见好转,后来又做了核磁共振,检查出脖子有骨折。
事故发生后,在AITO中心工作人员的陪同下,周先生和朋友前往襄阳市中西结合医院进行治疗。18日,周先生的父亲与AITO中心进行了协商,中心同意安排周先生前往更高级别的医院继续治疗。
针对这一事件,AITO官方回应称,相关事宜正在由有关部门处理中。AITO中心工作人员也表示该事件已交由相关部门处理,同时愿意带周先生到更好的医院进行治疗。但对于事故的具体原因和责任划分,目前尚未有官方结论。
这并非问界M5首次涉及试驾事故,此前湖北宜昌也曾发生类似事故,凸显了自动辅助驾驶系统在使用中存在的安全风险,以及消费者对这类技术理解和操作上的误区。