2024年9月19日，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》正式公布，现行国标是2019年4月15日施行的《电动自行车安全技术规范》(GB17761 - 2018)，此次修订在多方面做出调整。
- 安全性能提升方面：针对电动自行车充电时可能出现的引火爆炸以及被盗等问题，新国标增加了北斗定位和动态安全监测功能。北斗定位模块可记录车辆位置、速度等信息，车辆被盗时有助于找回；动态安全监测能及时反馈车辆异常行驶状态以及蓄电池的电压、电流、温度等异常情况，提醒消费者消除隐患。并且为确保个人隐私和数据安全，通信模块采用TLS加密，接收信息的平台需符合相关法律法规。
- 防范非法改装：明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度，电池组防篡改要求电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路，并且应具有充电和放电互认协同功能，确保电池组与充电器匹配后方可使用。
- 骑行安全保障：优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h。同时，在防火阻燃方面也有改进，对纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确规定，并进一步加严关键部件的阻燃性能，整车编码采用耐高温永久性标识，便于事故溯源调查。
- 提升产品实用性：使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，续航里程增加，基本能满足绝大多数消费者的使用需求；并且不再强制安装脚踏骑行装置，这也是考虑到实际使用中多数消费者不使用该功能的情况。
此次修订工作旨在提高电动自行车的安全性、实用性等多方面性能，工信部表示公开征求意见将持续1个月，之后将根据意见修改完善，争取尽早发布。
