在全球新能源汽车蓬勃发展的浪潮下，比亚迪正在欧洲市场积极扩张，其发展态势备受瞩目。
比亚迪在欧洲的布局已经颇具规模。截至目前，比亚迪已经在15个欧洲国家建立了超过140家门店，并且计划在今年年底将欧洲的经销商数量提升至200家。同时，比亚迪在欧洲的业务不仅面向个人消费市场，在车队客户方面也有着积极的合作计划，例如与租车公司SIXT合作，计划在未来六年内提供10万辆新能源汽车 。
比亚迪在欧洲的扩张之路虽然面临诸多挑战，如关税等问题，但它有着自己独特的应对策略。值得注意的是，比亚迪在英国和欧洲并未采取同样的定价策略，像海豹在英国的售价为4.6万英镑（约合6万美元），其低价车标签吸引着潜在消费者 。
比亚迪在欧洲市场的产品也备受认可。其新能源乘用车业务已经覆盖了19个欧洲国家及地区，并且连续斩获海外大奖。例如Atto3车型凭借出色的性能、卓越的品质和创新的科技配置，获得了广泛的好评。而且，主流电视台DW德国之声、德国知名汽车媒体纷纷对其进行深入的测试和报道，这也表明比亚迪的产品质量经得起考验 。
外媒指出，只要是好车，许多车主不会在乎哪国制造。比亚迪正是凭借其卓越的品质和创新能力，在欧洲市场逐渐站稳脚跟。比亚迪考虑在欧洲建立首个整车工厂以实现生产本地化，预计在今年年底前完成选址工作。并且，比亚迪于2023年12月22日宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，这一举措将充分利用比亚迪的全产业链优势，帮助当地构建一个绿色的生态圈，进一步推动比亚迪在欧洲市场的拓展 。
随着比亚迪在欧洲市场的不断扩张，中国新能源汽车产业也在不断发展壮大，越来越多的欧洲消费者开始接受中国品牌的汽车，这也为其他中国汽车品牌走向世界提供了有益的借鉴。
